Podaci domaće autoindustrije pokazuju da je veleprodaja novih energetskih putničkih vozila u novembru dostigla 429.000 jedinica, što predstavlja rast od 17,9 posto na mjesečnom nivou i 131,7 posto u odnosu na prethodnu godinu.Još kritičniji pokazatelj je stopa maloprodaje putničkih vozila nove energije koja je u novembru dostigla 20,8%.Kao neizostavni dio novih energetskih vozila, visokonaponski konektori su po cijelom automobilu.Stoga će eksplozija novih energetskih vozila imati veliki utjecaj na našu industriju konektora!
Visokonaponski konektorkao ključni dio novih energetskih vozila, nova energetska vozila će svakako promovirati razvoj industrije konektora, nalet prodaje novih energetskih vozila na visokonaponske konektore donio je ogromnu potražnju, istovremeno i na domaći konektor preduzeća su donela širok prostor za razvoj.
Za razliku od tradicionalnih vozila na gorivo, snaga vozila na novu energiju pokreće se baterijama, a unutrašnji krug je složeniji.Radni napon novih energetskih vozila skače sa 14V tradicionalnih vozila na 300V-600V, što postavlja veće zahtjeve u pogledu otpornosti na pritisak konektora.Podrazumijeva se da je nazivni napon visokonaponskog konektora 750V i 3000V, koji može izdržati veći napon i struju.Danas, preduzeća konektora su u osnovi u skladu sa nazivnim naponom od 1000V i naponom od 5000V, i nastoje da poboljšaju performanse i kvalitet visokonaponskog konektora.
Kvalitet i performanse visokonaponskog konektora direktno će uticati na kvalitet i sigurnost vozila na novu energiju.Zbog toga, pored veće otpornosti na pritisak, visokonaponski konektor treba da ima i jak prenaponski kapacitet, vodootporan i izolaciju, itd., kako bi poboljšao sopstvene performanse, imao veću sigurnost i pouzdanost.Ovo zahtijeva od preduzeća za proizvodnju konektora da sprovode tehnološka istraživanja i razvoj, i da striktno kontrolišu svaku kontrolnu tačku kako bi isporučili konektore visokih performansi i visokog kvaliteta za vozila nove energije.
Vrijeme objave: 23.12.2021