Novi energetski konektor VS zajednički konektor

Automobilski sektor je najveće tržište za konektore, koje čini 23,70% svjetske industrije konektora.U primjeni najveće ploče za automobilske konektore, vozila nove energije su najveća svijetla tačka.Sa porastom novih energetskih vozila, kineska preduzeća za proizvodnju konektora uspješno su ušla u industrijski lanac novih energetskih vozila.

Postoji skoro 100 vrsta elektronskih konektora koje koriste tradicionalni automobili.Konektori koje koriste pojedinačni modeli uglavnom se primjenjuju u sistemu upravljanja motorom, sigurnosnom sistemu, sistemu za zabavu i tako dalje.U poređenju sa vozilima na tradicionalna goriva, potražnja za konektorima za vozila sa novom energijom značajno je porasla.Tradicionalni automobilski bicikl na gorivo koristi niskonaponski konektor, dok su cijena materijala, zaštita, zahtjevi za usporavanje plamena i drugi pokazatelji performansi konektora visokog pritiska veći od tradicionalnog niskonaponskog konektora, a vrijednost konektora koju koristi novi energetski automobilski bicikl je mnogo veći od niskonaponskog konektora.

Kod novih energetskih vozila, visokonaponski konektor je izuzetno važna komponenta, koja se primenjuje u tri električna sistema, visokonaponskim sistemima i uređajima za punjenje.Glavni scenariji primjene visokonaponskih konektora na vozilu su: DC, PTC punjač za grijanje vode, PTC za grijanje zraka, DC priključak za punjenje, motor za napajanje, visokonaponski kabelski svežanj, prekidač za održavanje, inverter, baterija, visoko- naponska kutija, električna klima, AC priključak za punjenje itd.

Budući da kvaliteta i preciznost visokonaponskih konektorskih proizvoda direktno utječu na električne, mehaničke i ekološke performanse konektora, a zatim i na sigurnost električnih vozila, zahtjevi za kvalitetom i točnost proizvodnje visokonaponskih konektora su relativno visoki, a pripadaju vrhunski proizvodi s visokom dodanom vrijednošću u polju konektora.

Kineski konektor nakon godina tehnološke akumulacije, kao i prije postavljanja novih energetskih vozila, bilo u projektnom kapacitetu ili kapacitetu automatizirane proizvodnje, ispunio je tehnički nivo zahtjeva za konektorima za nova energetska vozila.